Изготовление и ремонт крупных конструктивных элементов судна

Завод «Волжскремфлот» осуществляет в рамках судоремонта изготовление и ремонт крупных конструктивных элементов судна. Для обеспечения того, чтобы все части грузоподъемного оборудования содержались в исправном и рабочем состоянии, следует проводить регулярное профилактическое обслуживание. Оставить заявку на судоремонт

Для формирования судна или монтажных единиц изготавливаются и собираются конструкционные стальные или алюминиевые пластины. Монтажные узлы собираются для формирования судов.
Стальные листы могут быть нарезаны по размеру в цехе, а затем доставлены на судно, где они привариваются на место. Стальная пластина может быть сначала прихвачена или приварена точечной сваркой для обеспечения ее положения перед сваркой по всему периметру. В качестве альтернативы стальная пластина может быть приварена для формирования монтажных элементов, которые позже перемещаются и собираются для формирования судна. Сварка в основном заменила сверление и горячую клепку.

Наблюдается тенденция к использованию управляемых компьютером резаков для резки конструкционной стали для изготовления в судостроении и для удаления изношенных или поврежденных стальных пластин при ремонте и переоборудовании судов. Используются кислородно-ацетиленовые, кислородно-пропановые и кислородно-бутановые резаки. Ручная резка используется для удаления излишков материалов из монтажных узлов для надлежащей подгонки.

Стальной лист может обрабатываться дробеструйной обработкой либо с использованием автоматических станков, либо, для мелких деталей, вручную. Для усиления стальных пластин могут использоваться угловые стальные ребра жесткости.

Части судна, которые будут находиться ниже ватерлинии, могут подвергаться пескоструйной обработке и окрашиваться перед сборкой в корпус.

Оборудование

В своей работе для производства листового металла мы используем современное высокопроизводительное оборудование:

• сварочное оборудование – включает автоматическое сварочное оборудование и алюминиево-ацетиленовую дугу под флюсом;
• аргонодуговая сварка – используется для алюминиевых сплавов;
• оборудование для подводной сварки – может использоваться для аварийного ремонта.

Режущее оборудование:

• кислородно-ацетиленовые, кислородно-пропановые и кислородно-бутановые горелки;
• круглые и прямые горелки,
• автоматические трассировочные машины,
• резаки с компьютерным управлением и пилы по металлу.
  В случае необходимости проведения работ по изготовлению и ремонту крупных конструктивных элементов в рамках судоремонта оставьте заявку через форму обратной связи или по указанным телефонам.

Почему за услугой ремонта корпуса судна обращаются именно к специалистам «Волжскремфлота»